C‑DRONE
Parcellaire agricole en vue zénithale, type orthophotographie par drone

🗺️ TOPOGRAPHIE & PHOTOGRAMMÉTRIE · ARRAS (62) · 800 À 3 000 € LA JOURNÉE

Topographie & photogrammétrie par drone à Arras

La photogrammétrie par drone transforme quelques centaines de photos aériennes en produits topographiques de précision : orthophotographie géoréférencée à 1-3 cm/pixel, modèle numérique de surface et de terrain, nuage de points 3D, courbes de niveau, calculs de volumes de stocks ou de déblais. Avec un drone RTK/PPK et des points d'appui au sol relevés au GNSS centimétrique, la précision atteint 2 à 5 cm en planimétrie comme en altimétrie — un niveau suffisant pour la plupart des études d'aménagement, à une fraction du coût d'un levé terrestre exhaustif.

Nous couvrons de 1 à plusieurs centaines d'hectares par jour selon la résolution demandée, y compris sur des sites difficiles d'accès : carrières en exploitation, décharges, berges, friches industrielles. Les livrables sont fournis dans votre système de coordonnées (Lambert 93 / RGF93, projections coniques conformes) aux formats standards (GeoTIFF, LAS/LAZ, DXF, formats SIG). Géomètres-experts, bureaux d'études VRD, exploitants de carrières et collectivités sont nos clients réguliers.

Devis gratuit — topographie & photogrammétrie à Arras

Tarifs

800 à 3 000 € la journée — fourchette constatée sur le marché français en 2026, préparation réglementaire, vol et livraison compris. Le devis exact dépend du site, du livrable et du contexte aérien de Arras.

Cas d’usage courants

Le contexte local à Arras

Préfecture du Pas-de-Calais, Arras possède avec la Grand'Place et la place des Héros un ensemble baroque flamand unique : 155 façades à arcades ordonnancées, dominées par le beffroi gothique classé UNESCO et l'hôtel de ville. Sous la ville, les boves médiévales et la carrière Wellington rappellent la bataille d'Arras de 1917 ; le mémorial canadien de Vimy, à 10 km au nord, impose respect et retenue dans les prises de vues. L'aérodrome d'Arras-Roclincourt (LFQD) jouxte la ville au nord, et le Main Square Festival investit la citadelle Vauban chaque été avec ses restrictions.

L'économie arrageoise mêle administration, agroalimentaire (Ingredia), logistique sur l'axe Paris-Lille et tourisme de mémoire en croissance. Missions drone typiques : patrimoine et tourisme, immobilier, suivi de chantiers logistiques, agriculture sur les grandes plaines de l'Artois, événementiel encadré.

Réglementation applicable

Les levés topographiques se déroulent majoritairement hors agglomération, en catégorie ouverte A2 ou A3 (les drones de photogrammétrie pèsent 900 g à 6 kg) avec vols en quadrillage automatisé sous les 120 m réglementaires. Les grands linéaires ou les sites en zone peuplée relèvent de la catégorie spécifique (STS-01/STS-02, voire autorisation exploitation pour du BVLOS sur les corridors longs). L'exploitant est enregistré sur AlphaTango et vérifie sur le Géoportail les zones réglementées : carrières et zones industrielles sont parfois proches d'aérodromes ou en zones basses militaires (RTBA), imposant protocoles ou créneaux. Le géoréférencement légal (plans opposables) reste de la compétence exclusive du géomètre-expert, avec qui nous travaillons en sous-traitance.

Questions fréquentes

Quelle précision peut-on garantir sur un levé par drone ?

Avec un drone RTK et des points de contrôle au sol, nous garantissons 2 à 5 cm de précision en XYZ, vérifiée sur des points de contrôle indépendants dont les écarts figurent dans le rapport de traitement.

Un levé drone remplace-t-il un géomètre-expert ?

Non pour les documents opposables (bornage, division) : c'est un monopole légal du géomètre-expert. Oui pour les études techniques : nos livrables alimentent directement les projets VRD, les cubatures et les études environnementales.

La végétation gêne-t-elle le levé photogrammétrique ?

Oui : la photogrammétrie mesure la surface visible, donc la canopée et non le sol dessous. Pour les zones boisées, nous proposons un levé LiDAR par drone, capable de traverser la végétation et de restituer le terrain naturel.

Peut-on réaliser cette prestation partout à Arras ?

Presque : Aérodrome d'Arras-Roclincourt (LFQD) ; Restrictions pendant le Main Square Festival à la citadelle. Selon le lieu exact de la mission, le télépilote choisit le cadre adapté (catégorie ouverte ou spécifique) et dépose les déclarations nécessaires — c'est compris dans le devis.

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